太平洋新国土軸(第2国土軸)構想

九州エリアの総合交通網整備

≪東九州自動車道の進捗状況≫


 東九州自動車道建設、残る1区間、瀬戸際のミカン農家

  
 「朝日新聞」、2014年12月25日

 東九州自動車道の北九州市から宮崎市まで約320kmの開通に向け、工事が着々と進んでいる。2014年度末にかけて大分などで開通が相次ぎ、残すは地主の反対で用地が確保できない福岡県豊前市のミカン園の区間だけとなる。開通は沿線住民の長年の悲願。土地は強制収用手続きが進み、ミカン農家の反対運動は岐路に立たされている。

 豊前市の国道10号から南西に約1km。山の緑を削るように南北から延びてきた新しい道路用地が突然、途切れる箇所がある。わずか約220m。建設に反対する岡本栄一さん(68)のミカン園が広がる。岡本さんは1999年、父の代からの12ヘクタールのミカン園が高速道建設で分断されることを知り、事業の不当性を訴えて反対運動を続けてきた。2001年には「現行ルートは割高。山側を通すルートの方が環境が守られ、費用も半額以下」と代替案を示した。それから13年。事業認定取り消しを求めた訴訟は今も続くが、高速道は足元まで迫ってきた。ーー(写真説明:南側(右上)と北側(左下)から工事が進められているが、ミカン園(中央)の部分だけ工事が手つかずのままだ=福岡県豊前市、朝日新聞社ヘリから)

 「開通に期待する沿線住民には本当に申し訳ないと思っています」と岡本さんは語る。反対を表明した当初は無言電話が続いた。自身のブログには「さっさと収用されてしまえ」といった書き込みも相次いだ。集会や講演会に参加するなどした日には、自宅そばで爆竹が打ち鳴らされることもある。「補償されるよりミカンを作り続けたいだけなのに」岡本さんと支援者が所有するミカン園約1.6ヘクタールの補償額などは、8月の県収用委員会の9回目審理で審議が打ち切られた。収用委が求めた補償希望額を岡本さんが示さなかったのが理由。岡本さんは反発したが、結果は覆らなかった。

 東九州道は2014年12月に供用を始めた「行橋―みやこ豊津」間を含め、2015年3月にかけて福岡、大分両県で3カ所が開通する。これで岡本さんのミカン園がある「椎田南―豊前」間を除き、北九州市から宮崎市までがつながる。西日本高速道路は当初、2015年3月までに「北九州市―宮崎市」間を開通させる予定だったが、岡本さんの土地取得のめどが立たず、2014年4月に「1年延期」を発表した。

 岡本さんは「結局は補償金で決着させるということを繰り返していては公共事業のあり方も社会も変わらない。このままではコストや環境の論議が不十分なまま強制収用されてしまう」と訴える。収用委は現在、補償額や土地明け渡し期日を記した裁決書を作成中。近く岡本さんらに送るとみられる。明け渡しがなければ、土地は強制収用される流れだ。


<東九州自動車道>日向−都農が開通…宮崎
毎日新聞 2014年3月16日

 東九州自動車道の宮崎県内の日向(ひゅうが)−都農(つの)インターチェンジ(IC)間(20キロ)が16日、開通した。宮崎−延岡間がつながり、一般道より約65分早い1時間25分で結ばれる。
 日向−都農間の開通は当初予定より1年前倒しして、約510億円をかけ完成した。南海トラフ巨大地震の津波浸水に備え、日向IC寄りの道路脇に住民が逃げ込める津波避難場所を設けた。  東九州道はこの日の開通で大分・蒲江−宮崎・清武南IC間(約137キロ)がつながった。23日には福岡県内の苅田北九州空港−行橋IC間も開通、2014年度には大分市と宮崎市が結ばれる予定。同年度に宮崎−北九州間の開通も目指しているが、一部用地の取得が難航しており、西日本高速道路は「14年度の開通は非常に厳しい状況」としている。一方、宮崎県南部から鹿児島県側へ抜ける区間の開通のメドは立っていない。  東九州道は1966年に沿線県が建設促進協議会を設立した。

  


宮崎県の高規格幹線道路網図(宮崎県ホームページ・PDF) 
九州の高規格幹線道路網図(宮崎県ホームページ・PDF) 

祝! 開通 東九州道・延岡〜宮崎宮崎県ホームページ

東九州道(蒲江IC〜延岡JCT間)の部分開通による整備効果について 
  (国道交通省、佐伯河川国道事務所・延岡河川国道事務所)


●西日本高速道路会社
http://corp.w-nexco.co.jp/activity/const_bus/progress/big/higashikyushu/

●国土交通省佐伯河川国道事務所
http://www.qsr.mlit.go.jp/saiki/higashikyuushuujigyou/jigyoukeikaku-_files/jigyoukeikaku.html


(参照):「東九州地域の活性化推進に関する要望九経連、平成25年9月・pdf)
(参照):「
九州・山口地域における交通基盤整備に関する要望(九経連、平成25年9月・pdf)



(参照):「紀淡連絡道路建設徳島県推進協議会」(HP)2812
(参照):「
豊予海峡ルート推進協議会」(ホームページ)

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